¿Conoces las averías y medidas preventivas de las excavadoras?

1. Razón del "bloque de salto"

(1) Desgaste del mecanismo de transmisión de velocidad variable La excavadora W4-60 es un mecanismo de transmisión de cambio de marcha mecánico, este mecanismo de transmisión depende del manguito de engranaje deslizante en el manguito de engranaje fijo y se acopla con el engranaje impulsado de cada engranaje para lograr el cambio de marcha. En el proceso de cambios frecuentes, la superficie del extremo del engranaje de engrane anterior es fácil de rectificar hasta darle una forma cónica, lo que reduce su rendimiento de engrane y provoca un "engranaje de salto".

(2) El rendimiento del mecanismo de autobloqueo se reduce para evitar que la transmisión "salte", este tipo de excavadora tiene la bola de acero y el resorte en el eje de la transmisión y el autobloqueo y la horquilla. Cuando la elasticidad del resorte de la función de autobloqueo de posicionamiento se debilita o se rompe, el rendimiento del mecanismo de autobloqueo disminuirá hasta desaparecer, lo que resultará en el "bloqueo de salto" de la transmisión. Al mismo tiempo, la bola de acero o el eje de la horquilla en la ranura, si se desgastan, también pueden provocar un "salto" de la transmisión.

(3) Ajuste inadecuado del dispositivo de cambio La transmisión de este tipo de excavadora adopta el modo mecánico de cambio humano. Si la palanca de transmisión, el eje vertical, el eje horizontal y el tornillo fijo vertical están flojos, la transmisión "salta".

(4) Cambio repentino de la carga externa Debido a la naturaleza de trabajo de la excavadora y las razones de diseño de la máquina misma, el cambio repentino de la carga externa también conducirá a su transmisión "bloque de salto". Cuando la superficie de la carretera es irregular, la máquina conduce cuesta abajo o la ruta de conducción de la carga externa cambia repentinamente, el cambio repentino de la carga actuará sobre la rueda y el eje de transmisión del engranaje de transmisión debido al empuje axial y apagado. , lo que provoca el "salto" de la transmisión.

(5) Método de operación incorrecto Cuando la excavadora conduce en la rampa (especialmente en descenso), si la operación es incorrecta, también provocará el "engranaje de salto" de la transmisión.

2. Medidas preventivas

(1) operar estrictamente de acuerdo con los procedimientos operativos y los elementos esenciales de conducción, y tratar de evitar cambiar de "marcha" para reducir el desgaste del par de engranajes.

(2) Implementar estrictamente el sistema de mantenimiento y fortalecer el mantenimiento del dispositivo de cambio de marchas. Cuando el sistema de varilla del dispositivo de cambio no está conectado, se debe ajustar a tiempo para garantizar que el dispositivo de cambio tenga un buen rendimiento.

(3) Preste atención a la reparación y mantenimiento del mecanismo de autobloqueo, la bola de acero de posicionamiento, el resorte y el eje de la horquilla del efecto de posicionamiento reducen o pierden la eficiencia de posicionamiento, deben repararse o reemplazarse a tiempo, de modo que el autobloqueo El rendimiento de bloqueo del mecanismo de bloqueo automático está en buen estado.

(4) Al ensamblar la transmisión, la operación debe realizarse estrictamente de acuerdo con los procedimientos operativos para garantizar que todas las partes de la transmisión estén ajustadas y apretadas correctamente. Cuando la superficie de descenso sea más grande, el conductor debe operar estrictamente de acuerdo con los principios básicos del descenso y no debe violar las reglas.

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